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主題:使用FPGA技術(shù)取代多種載具內(nèi)測試系統(tǒng)

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使用FPGA技術(shù)取代多種載具內(nèi)測試系統(tǒng)  發(fā)帖心情 Post By:2010-11-12 15:42:24

探討FPGA
FPGA是一個內(nèi)含可重設(shè)組態(tài)之閘門陣列邏輯電路矩陣的設(shè)備。當(dāng)工程師設(shè)定FPGA的組態(tài)時,內(nèi)部電路便連接,將軟件的應(yīng)用轉(zhuǎn)換為硬件布制。和處理器不同的是,F(xiàn)PGA采用專屬硬件來處理邏輯,而且沒有作業(yè)系統(tǒng)。FPGA技術(shù)提供許多優(yōu)勢,包括自訂I/O計時和同步化、20 MHz控制迴圈速率、專屬硬件的穩(wěn)定性,以及數(shù)字信號處理和分析。

傳統(tǒng)上,工程師需要擁有硬件設(shè)計工具和VHDL等程式語言的龐大知識,才能設(shè)計FPGA的功能。.CompactRIO中的FPGA使用National Instruments LabVIEW圖形化開發(fā)工具來設(shè)計程式,因此工程師可以用很短的時間,自行訂定并重設(shè)CompactRIO中的FPGA的組態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)功能需要改變時,開發(fā)人員只需將新的NI LabVIEW程式下載到FPGA,即可改變CompactRIO的特性。
 
FPGA運用于載具內(nèi)I/O的彈性及效能
CompactRIO提供廣泛的I/O模組,用于連接至任何載具內(nèi)感測器、致動器,以及網(wǎng)路。工程師可以完全自行設(shè)定每一項應(yīng)用的I/O時間、同步作業(yè)、處理,以及控制速率。
 
I/O 感測器和信號類型 模組 通道 特殊功能
溫度 熱電偶 NI 9211 4 24位元解析度,15 S/s
  RTD    NI 9217 4 24位元解析度,100 S/s
聲音和震動 IEPE感測器(加速計/麥克風(fēng)) NI 9233 4 24位元解析度,每個通道50 kS/s,同步, IEPE調(diào)節(jié),反失真
張力 橋接式感測器(應(yīng)力規(guī),壓力傳感器) NI 9237 4 24位元解析度,每個通道50 kS/s,同步,全/半橋(full-/half-bridge)
電壓 ±200 mV至±10 V NI 9205 32 16位元解析度,250 kS/s
  ±60 V    NI 9221 8 12位元解析度,800 kS/s
燃料電池(Fuel cell)  ±200 mV至±10 V NI 9206 32 16位元解析度,250 kS/s, 600 V DC CAT I 隔離
CAN通訊 雙埠高速CAN介面  NI 9583 2 雙埠高速CAN模組

表一:CompactRIO的載具內(nèi)I/O
 
 
取樣速率的彈性
由于FPGA直接連接至每一個I/O模組,因此工程師可以設(shè)定CompactRIO中每一個模組的取樣速率。這項功能為系統(tǒng)提供無與倫比的時間彈性。在一部CompactRIO系統(tǒng)中,工程師可以用10 S/s的速度擷取溫度量測,同時以50 kS/s的速度監(jiān)督震動量測。工程師也可以直接在FPGA上進行資料取捨,在同一個I/O模組中設(shè)定不同的通道,采用不同的速率。
 
I/O同步化
FPGA技術(shù)應(yīng)用于載具內(nèi)資料擷取及測試方面的優(yōu)點之一,就是能夠在任何I/O模組之間獲得決定性的硬體同步化。舉例來說,NI 9853 CAN介面模組和任何模擬或數(shù)字輸入模組都可以執(zhí)行讀取動作,以獲得毫微秒(nanosecond)解析度的同步測量功能。運用這種同步化功能,測試工程師可以從一部特定的CAN設(shè)備(例如電子控制元件ECU或致動器)讀取數(shù)值,再將數(shù)值和來自同步執(zhí)行的模擬或數(shù)字輸入埠的資料作比較。
 
 
40 MHz的決策
對于快速建立原型之類的控制應(yīng)用而言,F(xiàn)PGA客制硬件的效能會以極快的速度進行密閉迴圈控制。只要使用任一種I/O模組,工程師就可以設(shè)定CompactRIO,使它對輸入的CAN、模擬或數(shù)字資料進行反應(yīng),決定速度可以高達(dá)40 MHz。過去這一類的應(yīng)用需要使用高價的客制硬件,才能獲得這樣的效能。
「過去我們至少要花兩年的人力和五十萬元,才能使用自行設(shè)計的硬體開發(fā)出類似的ECU原型建立系統(tǒng)。就這個專案而言,設(shè)備的成本(包括機車和CompactRIO)是一萬五千元。此外,我們大約花了三個月的人力在這項專案上。CompactRIO和LabVIEW Real-Time提供我們需要的穩(wěn)定性和精確計時資源,而且系統(tǒng)有足夠的堅固性,可以承受操作環(huán)境的高溫和高震動!
–Drivven, Inc.總裁Carroll G. Dase

 
 
感測器層級的信號處理及分析
CompactRIO中的FPGA就像一個平行處理引擎,因此工程師可以對任何感測器信號執(zhí)行高級信號處理和分析。舉例來說,解譯轉(zhuǎn)速計信號通常需要大量的處理器運算能力。工程師可以設(shè)計FPGA,讓它在硬件中解譯多種感測器信號,允許網(wǎng)路上的CPU去執(zhí)行其它的處理作業(yè)。此外,工程師也可以使用LabVIEW數(shù)字濾波器設(shè)計工具組(Digital Filter Design Toolkit),輕松地在FPGA硬件中使用高級數(shù)字濾波器。
 
 
獨立操作及網(wǎng)路化操作
CompactRIO控制器內(nèi)含一顆嵌入式即時處理器,用于智慧型獨立運作;包含乙太網(wǎng)路及序列埠,可以連接至主電腦和週邊;并且使用LabVIEW Real-Time軟體進行決定控制、資料記錄,以及分析。此外,你可以將乙太網(wǎng)路埠與內(nèi)附的網(wǎng)頁及檔案伺服器結(jié)合,這樣操作者就可以輕易地取用在控制器上執(zhí)行的嵌入式程式。由于它具備兩個9至35 V(操作時為6至35 V)電源供應(yīng)輸入,因此工程師可以直接用載具電瓶提供CompactRIO電力?刂破鲀(nèi)含最多512 MB的非永久存儲器,用于載具內(nèi)資料記錄之用。 
 


圖二:CompactRIO執(zhí)行獨立或網(wǎng)路化操作,供載具內(nèi)應(yīng)用。
 
輕巧而堅固的封裝,適用任何載具內(nèi)環(huán)境
CompactRIO的機械設(shè)計創(chuàng)造出一款能夠承受任何嚴(yán)苛的載具內(nèi)測試環(huán)境(例如亞利桑那州測試場的干熱天候)的系統(tǒng)。CompactRIO保持輕巧的體積、低電力消耗,以及-40至70 oC的作業(yè)溫度范圍,并通過多種工業(yè)認(rèn)證和規(guī)章。四個插槽的可重設(shè)組態(tài)嵌入式系統(tǒng)的體積是179.6 x 88.1 x 88.1公釐(7.07 x 3.47 x 3.47 吋),重量只有1.58公斤(3.47磅)。八個插槽的系統(tǒng)加上32個通道的I/O模組,最多可以在一部系統(tǒng)中提供256個I/O通道。此平臺最多可承受50g的撞擊,最高2,300 Vrms 隔離(承受力),而且具備國際性的安全性、EMC,以及環(huán)境認(rèn)證。
「CompactRIO平臺的輕巧體積和堅固性使它成為載具內(nèi)測試系統(tǒng)的理想選擇,能夠在我們的測試過程的嚴(yán)苛環(huán)境中生存下來。」
–PACCAR系統(tǒng)工程師 Andrew Leslie
 
建立客制的載具內(nèi)I/O
運用CompactRIO系統(tǒng)的開放性,工程師可以迅速開發(fā)客制模組,以滿足特殊的載具內(nèi)I/O需求。CompactRIO模組開發(fā)工具組提供授權(quán)許可、設(shè)計指南,以及LabVIEW FPGA軟體工具的存取能力,以建立客制模組。協(xié)力廠商推出載具內(nèi)擷取及控制模組,為CompactRIO加入以下功能:
o GPS(全球定位系統(tǒng))監(jiān)督
o GPRS(通用封包廣播服務(wù)),供無線通信使用
o GSM(移動通信全球系統(tǒng)),供無線資料交換使用
o LIN(區(qū)域性連接網(wǎng)路)通信
o ARINC-429和MIL-1553航空協(xié)定,供飛行間測試
o 客制直流傳動(power-train)模組
「LabVIEW和可重設(shè)組態(tài)I/O FPGA技術(shù)使我們得以迅速開發(fā)Gxxx行動模組。最后完成的系統(tǒng)所提供的可靠性,若是沒有CompactRIO技術(shù),是不可能達(dá)成的,F(xiàn)在客戶可以輕松地建立遠(yuǎn)端操作及監(jiān)督的移動系統(tǒng),具備無線通信、計時及全球定位功能!
- Wolfram Koerver, CEO, S.E.A. Datentechnik GmbH

利用嵌入式FPGA以及通用的程式設(shè)計環(huán)境,工程師可以使用CompactRIO和LabVIEW來建立任何載具內(nèi)測試、控制及設(shè)計應(yīng)用程式。FPGA的高速及同步化功能,結(jié)合堅固的外形及廣泛的I/O模組,使CompactRIO成為載具內(nèi)應(yīng)用的理想平臺。

[此貼子已經(jīng)被作者于2010-11-17 11:55:09編輯過]

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