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據(jù)悉，中國移動推出了一個全新的增值業(yè)務(wù)計費(fèi)和支付平臺——DO平臺。與移動夢網(wǎng)的計費(fèi)平臺不同，這個DO平臺主要針對獨(dú)立WAP網(wǎng)站。此前，獨(dú)立WAP網(wǎng)站由于無法使用中國移動的計費(fèi)平臺，要么就純免費(fèi)提供服務(wù)和內(nèi)容，要么就是通過第三方支付平臺，如聯(lián)動優(yōu)勢、易寶支付等，讓消費(fèi)者以手機(jī)話費(fèi)或數(shù)字點(diǎn)卡的方式進(jìn)行支付。
中國移動這個舉動應(yīng)該說是事出有因的：中國移動當(dāng)年成立移動夢網(wǎng)，就是希望能攬羅所有的移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)，讓移動夢網(wǎng)成為移動互聯(lián)網(wǎng)的代名詞。然而事與愿違，移動夢網(wǎng)并沒有像中國移動期待的那樣成為移動互聯(lián)網(wǎng)第一門戶，而且據(jù)業(yè)內(nèi)人士講，一直以來還受到自消費(fèi)的困擾，導(dǎo)致移動夢網(wǎng)上面的服務(wù)質(zhì)量不高，無法很好的滿足消費(fèi)者需求。與之相反的是，近年來，獨(dú)立WAP卻獲得了蓬勃發(fā)展，吸引了大量的消費(fèi)者注意力、創(chuàng)造了大量的流量。這樣中國移動就不得不面臨一個問題，大量的獨(dú)立WAP提供的應(yīng)用服務(wù)將旁路中國移動，中國移動在移動互聯(lián)網(wǎng)中的話語權(quán)也就會變小，這是中國移動不愿意看到的。
所以這次中國移動推出這個DO平臺，一是希望能分享中國移動互聯(lián)網(wǎng)中更多的這部分收益，而不是僅僅放眼于自己的移動夢網(wǎng)中；二是自身策略的一個轉(zhuǎn)變，既然獨(dú)立WAP已經(jīng)形成了氣候，打壓不了，那就“招安”吧，把這些獨(dú)立WAP籠絡(luò)到自身旗下，總比留給競爭對手強(qiáng)吧；三是希望通過為這些獨(dú)立WAP提供計費(fèi)平臺，來增強(qiáng)獨(dú)立WAP對其的依賴性，加強(qiáng)其在移動互聯(lián)網(wǎng)中的話語權(quán)。
一舉三得，中國移動恐怕是“蓄謀已久”了。但DO平臺的推出，可以說給這些第三方支付平臺，尤其是同樣做代計費(fèi)業(yè)務(wù)的聯(lián)動優(yōu)勢，打擊不小，移動什么都做了，這些平臺還有什么活路啊。

主題：中國移動的DO平臺，“招安”獨(dú)立WAP的錦囊妙計？

中國移動的DO平臺，“招安”獨(dú)立WAP的錦囊妙計？

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